Танкер «Генерал Ази Асланов» (1939)

Танкер «Генерал Ази Асланов»

Последнее 12-е судно из серии танкеров пр.410 типа «Ленин» получило название «Генерал Ази Асланов». Его заложили на заводе «Красное Сормово» в 1941 году, а сдали Каспийскому пароходству только в 1950-м: задержка в постройке произошла в связи с началом Великой Отечественной войны.         

В 1941–1942 годы корабль использовался как несамоходная шаланда в низовьях Волги для доставки защитникам Сталинграда боеприпасов и военного снаряжения.

В 1949 году танкер был доставлен на завод «Красное Сормово» на ремонт: корпус судна в надводной части во многих местах был пробит пулями и осколками снарядов, а внутри покрыт слоем цемента. В процессе достройки судно было модернизировано и стало одним из лучших танкеров того времени – первым в СССР морским дизель-электроходом.

В отличие от ранее построенных судов этого типа он был переконструирован под сварной набор и имел не три, а лишь две продольные переборки.

Проектированием электромеханической части танкера занимался Ленинградский «Морсудопроект» (Центральное проектно-конструкторское бюро Министерства морского флота СССР). 

На танкере было установлено 4 четырёхтактных дизеля по 900 л.с., которые приводили в действие 4 генератора по 700 кВт напряжением 700 в.

На танкере «Генерал Азии Асланов» впервые в Советском Союзе были установлены дистанционное управление с капитанского мостика и автоматика машинного отделения. На морском судне водоизмещением 13500 тонн была блестяще разрешена проблема применения электрогребной установки. Она позволила уменьшить вес судна на 300 тонн и дала увеличение скорости по сравнению с другими однотипными танкерами на 8 процентов.